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Beispielfoto von Fahrwerksbestandteilen

Vehicle Dynamics

advanced by design

Chassis und Fahrwerksysteme

Was ist ein Fahrwerk?

Alle Komponenten des Fahrwerks sind im Zusammenspiel für Sicherheit, Komfort und Dynamik des Fahrzeugs verantwortlich. Dabei hat das Fahrwerk die Aufgabe, die durch die Fahrbahnunebenheiten hervorgerufenen Aufbauschwingungen zu dämpfen.

Zu den Hauptbestandteilen des Fahrwerks gehören Federung, Dämpfung, Lenkung, Bremsen, Achsen, Räder, Aufhängung sowie Regel- und Fahrassistenzsysteme.

Das Fahrwerk hat die Aufgabe, den ständigen Kontakt zwischen Rädern und Fahrbahn sicherzustellen, um Antriebs-, Brems- und Lenkkräfte zu übertragen und damit die Kontrolle über das Fahrzeug zu erhalten.

Fokusproduktbereich von RAPA Automotive

Fahrwerkskomponenten seit Ende der 1990er Jahre

Erste Chassislösungen bei RAPA Automotive: Ventilblöcke für Luftfedersysteme und Produkte für den Fahrwerksbereich mit hydropneumatischer Federung

Ausweitung der Kompetenzfelder

Zu Beginn: pneumatische und hydraulische Komponenten

Heute: Ausweitung auf elektrohydraulische und smarte Komponenten und Systeme

Schwerpunkt Chassis

Fahrwerkskomponenten und -systeme bilden den Hauptteil des RAPA-Produktportfolios

→ Unabhängigkeit von spezifischen Antriebsarten

Lösungen für Kunden

Weiterentwicklungen und Innovationen auf Basis von Kundenanfragen sowie aus eigener Initiative 
→ Portfolio mit modularen Baukasten­strukturen auf Basis des Produktfamilienansatzes

Unterscheidung verschiedener Fahrwerksysteme

Die verschiedenen Ausprägungen von Fahrwerken und deren Zusammensetzungen, werden in folgenden Kategorien unterschieden:

 

Passive Systeme
 
Adaptive / Semiaktive Systeme
 
Aktive Systeme
 
  • Keine Zuführung von Energie
  • Kompromiss in Sachen Komfort, Dynamik und Sicherheit
  • Feder- und Dämpfungseigenschaften sind 
    nicht veränderbar 
     
  • Geringe Zuführung von Energie
  • Begrenzungen bzw. Verzögerungen von 
    Aufbaubewegungen
  • Stetige Anpassung passiver Feder- und Dämpfungseigenschaften 
    (Schalten zwischen Kennlinien)
  • Externe Energiezuführung
  • Aktive Steuerung der Fahrwerkskomponenten
  • Maximale Reduzierung der Aufbaubewegungen
     

 

Je nach Ansprüchen an Fahrzeugklasse, Abmessungen, Antriebskonzept, Lenkung und die Wünsche nach Komfort und Dynamik setzt sich die Komplexität des Fahrwerks zusammen. Je komfortabler, dynamischer und sicherer, desto komplexer und kostspieliger wird das Fahrwerkssystem. 

Kompetenzfelder von RAPA Automotive

Luftfederungssysteme

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Niveauregulierung

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Dämpfungssysteme

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Aktive Fahrwerk­systeme

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