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Powertrain

engineered to perform

Getriebeschaltventil

Das Getriebeschaltventil von RAPA Automotive ist ein 3/2-Wege-Schaltventil für Automatikgetriebe. Mit diesem Ventil kann der Hydraulikfluss zu einem Aktuator geschaltet werden.

Durch den Aufbau des Ventils mit metallischem Dichtsitz, überzeugt es mit einer hohen Lebensdauer und besonders geringem Verschleiß. Es erfüllt zudem hohe Anforderungen an Dichtheit über die gesamte Lebensdauer. Das Design erfolgte mit dem Ziel, einen hohen Durchfluss in einem kleinstmöglichen Bauraum zu realisieren.

Produktfoto eines Getriebeschaltventils von RAPA Automotive
Produktfoto eines Getriebeschaltventils von RAPA Automotive

Key Features

Leichte Montage durch Steckverbindung

Hohe Lebensdauer durch metallischen Dichtsitz

Hoher Durchfluss bei kleinem Bauraum

Hartsitzbauweise → nahezu kein Verschleiß an Dichtelementen

Alle Daten auf einen Blick

Hier finden Sie unser Produktdatenblatt zum Download

Langjährige Kompetenz & Markterfahrung

Basierend auf dem hydraulischen Know-how, das seit Mitte der 1980er Jahre mit dem NV-Schaltventilbaukasten aufgebaut wurde, und den Markterfahrungen mit dem Getriebeschaltventil der ersten Generation wird das weiterentwickelte Getriebeschaltventil von RAPA Automotive seit 2013 in Serie produziert.

Die Erfahrungen und Erkenntnisse aus diesen Projekten bilden die Basis für die Kompetenz von RAPA Automotive im Bereich der Elektrohydraulik und der Weiterentwicklung hin zu smarten Produktlösungen.

Zahlen, Daten, Fakten

 
Typ3/2-Wege-Schaltventil (Druckanschluss NC)
BetriebsmediumGetriebeöl
Umgebungstemperaturbereich-30 °C bis +150 °C
Betriebsdruckmax. 6 bar
Durchflussje nach Durchflussrichtung und Temperatur max. 3,4 l/min
Leckageje nach Dichtrichtung bis zu min. 20 ml/min
Nennspannung12 V
Betriebsspannung9 … 16 V
Elektrischer AnschlussStecker
EinbaulageAusrichtung beliebig, innenliegend im Getriebe