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Beispielfoto von Fahrwerksbestandteilen

Damping Technology

control defined

Dämpferproportionalventil außenliegend

Herzstück eines semiaktiven Stoßdämpfers

Das Proportionalventil ist ein Stetigdrosselventil für den Außenanbau an Stoßdämpfern. Es ist einseitig durchströmbar. Die stufenlosen Ventile sind für die präzise Regelung der Dämpfkraft zuständig und arbeiten als hydraulischer Bypass. Damit ist der Dämpfer in der Lage selbst im hochfrequenten Bereich der Radschwingungen eine Dämpfkraftregelung nach dem Skyhook-Prinzip zu ermöglichen. Entsprechend werden die Dämpfkräfte pro Rad individuell gesteuert. Das erhöht den Fahrkomfort für die Insassen und stabilisiert die Karosserie. 

Das Proportionalventil wurde auf Basis einer Kundenanfrage entwickelt und wird seit 2020 exklusiv für thyssenkrupp Bilstein in Serie produziert. Einsatz finden die Ventile in Premiumfahrzeugen verschiedener Hersteller.

Aufbauend auf den gewonnenen Entwicklungserkenntnissen wird derzeit an einem modularen Dämpferventil der nächsten Generation entwickelt.

Produktfoto eines hydraulischen Dämpferregelventils von RAPA Automotive
Produktfoto eines hydraulischen Dämpferregelventils von RAPA Automotive

Key Features

Flexibler Ventilbaukasten für NO oder NC mit jeweils abstimmbarem Druckniveau

Optimierte Kostenstruktur durch modularen Aufbau

Dämpferaußenliegendes Ventil für freien Verbau im Radhaus

Niedrige Leckagen durch Sitzdichtung in geschlossenem Zustand

Niedriger Druckverlust im geöffneten Zustand

Kundenspezifische Lösung

Wir passen diese Parameter nach Ihren Wünschen an

  • Ventilbauart (NO / NC)
  • Stecker (seitlich / kopfseitig) + Kodierung
  • Rückführkolben (1,0 mm bis 2,0 mm in 0,2 mm Abstufungen)

Alle Daten auf einen Blick

Hier finden Sie unser Produktdatenblatt zum Download

Was spricht für einen dämpferaußenliegendes Proportionalventil von RAPA Automotive?

  • Optimierte Kostenstruktur aufgrund des modularen Aufbaus (= Gleichteilkonzept)
  • Hohe Variantenflexibilität durch Ventilbaukasten (z. B. NO- / NC-Variante, verschiedene Stecker, unterschiedliche Druckniveaus)
  • Maximierung von Komfort durch minimalen Druckabfall in der Weichkennlinie
  • Hohe Dynamik und ausgezeichnete Stabilität durch Proportionalventiltechnik
  • Langjährige Markterfahrung im Bereich hydraulischer Dämpferventile
  • Zuverlässige Qualität durch 100 %-Prüfungen der Ventile

Zahlen, Daten, Fakten

 
VentiltypStetigdrosselventil mit überlagerter Druckbegrenzungsfunktion
Leckage≤ 30 ml/min @ 15 bar
Relative Einschaltdauer100 % ED
Betriebsdruck (geschlossen)Abstimmbar mittels Rückführkolben
Typischerweise: 30 - 70 bar @ 4 l/min
Druckabfall (offen)3,8 bar @ 50 l/min
EinbaulageDämpferaußenliegend, freier Verbau im Radhaus
SchutzklasseIP6K9K

Mögliche Einsatzgebiete

  • Stoßdämpfer für Pkw, Light Trucks, Light Commercial Vehicles, Motorräder, All-Terrain-Vehicles (ATV), Utility-ATV (UTV)
  • Hydraulische Dämpfer für Industrieanwendungen
  • Hydraulische Dämpfer für Nutzfahrzeuge