Dämpferschaltventil

Ventil für adaptive Fahrwerke

Das Dämpferschaltventil von RAPA Automotive wird innenliegend in Dämpfern für z. B. adaptive Fahrwerke verbaut. Durch ein solches Ventil kann der Fahrer zwischen zwei Fahrmodi wählen, die das Fahrverhalten verändern. Wird von “Normal” bzw. “Komfort” auf “Sport” geschaltet, wird der Strömungspfad im Schaltventil geschlossen, die Dämpfkraft erhöht und eine straffere Fahrwerksabstimmung spürbar.

Je nach technischen Anforderungen unserer Kunden bieten wir die Entwicklung spezifischer Gehäusevarianten an.

Produktfoto eines Dämpferschaltventils von RAPA Automotive

Key Features

Beständigkeit hinsichtlich Kosten und Qualität

Bereits zu Beginn der 2010er Jahre wurden bei RAPA Automotive erste Konzepte für dämpferinnenliegende Schaltventile entwickelt. Diese Ventile entwickeln und produzieren wir für Dämpferhersteller, also Tier-1-Systemlieferanten.

Seit dem Serienstart im Jahr 2017 wird das Dämpferschaltventil von RAPA Automotive aufgrund der zuverlässig hohen Qualität nahezu unverändert produziert. Gleichzeitig konnten Optimierungen hinsichtlich der Kostenstruktur realisiert werden.

Durch die Gestaltung des Dämpferventils als 2/2-Wege-Schaltventil, werden dem Endkunden zwei verschiedene Fahrmodi ermöglicht. Damit kann eine Einstiegstechnologie für elektrisch verstellbare Dämpfer angeboten werden, die kostengünstiger ist als Dämpfer mit komplexeren Proportionalventilen. Entsprechend kann ein adaptiver Dämpfer bereits in preissensibleren Fahrzeugsegmenten wie der Kompaktklasse angeboten werden.

Alle Daten auf einen Blick

Hier finden Sie unser Produktdatenblatt zum Download

Dämpferschaltventil (pdf)

Zahlen, Daten, Fakten
Ventiltyp	2/2-NO-Schaltventil
Betriebstemperaturbereich	-40 °C bis +120 °C
Durchflussrichtung	Beidseitig durchströmbar
Relative Einschaltdauer	100 % ED mit Push / Hold
Druckabfall (offen)	3,5 bar @ 30 l/min
Einbaulage	Im Inneren eines Dämpferrohres
Befestigung	Schweißverbindung (zu Kolbenstange + Kolben)

Mögliche Einsatzgebiete